Petzl TUBA ノットパス ディセンターPETZL

Petzl TUBA
本來は洞窟探検（ケービング）やロープレスキュー用の下降器。
チューブブレーキ（tube brake）またはフリクションチューブ（friction tube）と呼ばれました。
ステンレス製のL型チューブにロープを數回まわし、その摩擦抵抗でコントロールする非常にシンプルなデバイスです。ダブルロープでのコントロールやノットパスも容易に出來ます。
ペツル社はもともと、フランスの洞窟探検家・発明家 フェルナン・ペツル（Fernand Petzl） が自宅の作業場で作った手作りのケービング（洞窟探検）用器具が始まりでした。
1970年台當時、既製品のビレイデバイスはほとんど存在せず、登山家や洞窟探検家たちは アルミやステンレスのパイプを加工して、自作のチューブブレーキ を作っていました。
その中で、フェルナン・ペツルが開発した「チューバー」はステンレスやアルミのパイプを曲げて溶接しただけのシンプルな構造、シンプルで軽量だが、制動力は自分の手感覚でコントロールする必要がある。
このチューバーは既に廃盤で現在公式サイトには掲載されていませんが、古いペツル歐州カタログ（1980〜1990年代）では確認できます。
Petzlが商品化した最初期のチューブ型確保器と確認できる特徴。
1.アルミパイプをL字に溶接した本體。この形狀は 1970年代後半〜1980年代初期のPetzlが試作・少量生産していたタイプ。當時、工場生産ではなくフェルナン・ペツル本人や初期スタッフのハンドワークに近い製造でした。
2.赤い六角斷面のスライドバーがロープを通す入り口でロック、このパーツに「PETZL」の刻印があることから、正式なペツル製造品（自作品ではなく工場製） と確認できます。
3.刻印「98097A」これは當時のPetzl製品のロットコード。おそらく1980年代後半（1989〜1991年頃）の製造です。同時代の「Petzl SIMPLE」「Petzl STOP」にも類似のロット刻印があります。
4.下部の溶接形狀
手溶接による波狀ビードが見られます。
この溶接スタイルはフランス・イゼール県クロワー（Crolles）の初期ペツル工房製品に典型的です。